第1108节
相对于此时其他敌人，与大明之间的关系，是所有问题中重中之重。
这个问题无法回避，不能敷衍了事。
如果两方埋头装看不见，就如同近古时代美利坚驴象内斗时候犯的巨大错误。现在大明是大，有忽略错误的资本，但时空团队没有这个资本
作为时空团队在这个剧情上游部署因果的最重要任务节点。卫铿自然是亲自来应付。
大员的迎宾馆，上差都事先得到好处，但是宣旨这一块，在礼仪上呢。
时空团队中是没人愿意跪拜，毕竟在真武时间线上，大恒朝都已经被逼得让渡世俗政权，更何况这大明朝。
所以这个脸是卫铿来丢。卫铿给“诸天世界”所有上游剧情中古代皇帝定下规格是这一界的当时人皇。
在迎宾馆卫铿先是将对传旨的钦差领到了高位，却挡住了其他明廷的人员走上高台，这是先给足了大明面子。
当钦差选旨事后，却并没有跪下拱手道：“天子沟通天地，本应该行叩首礼。但是——我拜天子，我师不允。”（卫铿没有言明自己门派，但足够想象。）
慑这一排排兵戈。大明天使没有发作，但是也非常不满，随时可能都拂袖离去，但台子下台阶被抽走了。
压低怒火说道：“贵宗宗师谁？”卫铿：“不可道。不可说。不过贵使如果真的让我跪拜，也不是不可。”
对于大明天使的诧异，卫铿：“大明天子，在三月内停止混迹水陆道场，重新着天子威仪。”
钦差面色大变，当即斥责：“大胆妖人，狂言悖语。”
卫铿凛然：“我只是拜人皇，法门中人（出家人），我折腰，受礼者折寿！”
卫铿这就是踢皮球：嘉靖皇帝的旨意，要让自己跪拜，先自己把人皇的仪态整理好，否则，老子拜了，嘉靖就要折寿。
话说，这在这类亚位面上，卫铿给魔方中时空穿越者们定的备忘录中：跪拜一条时间线的皇帝也没什么，至少秦皇、汉武，朱太祖。都是能叩首。
帝王参与的是祭天的职责，只要帝王尽到了这个替万民祭祀的各项礼仪后，万民敬天地，任何来到此地人界的存在，自然要尊天子。
然而就在这钦差预备发作时，卫铿抬起手，念力抓取了圣旨，圣旨悬浮在掌心。
身后龙虎山道长眯着眼睛准备动手，却陡然觉得整个身体周围陷入寒芒中！
卫铿针对他，用磁罡气部署下了剑阵。
这位道长食指和中指一并，准备点破这异术法。只是他看到了自己一缕断掉的发丝，当即明白这斗法，对面已经点到为止了。
在钦差和己方士兵面前，卫铿对着这悬浮的圣旨，恭身拜了三拜，虽然没有叩首，但是态度格外郑重，神圣氛围让周围相当安静。卫铿双手托住了圣旨，打开看了一遍，然后托住，对钦差说道：“陛下的旨意，我已经收到了。上使，请随我们来，已经安排好了您在这里的住宿行程了，你观之，听之，回去也好对人皇有个交代。”
明使进退不得，他没有宣旨，但是圣旨已经被“取走”了，他想斥责其无理，但面前这位手段莫测的人，还算是恭敬收下圣旨，并且口口声称大明天子为人皇。
此时，明使的这次会见，主动权已经落入了卫铿手中。
圣旨直接被卫铿给接了，礼节虽然不对，但是要说态度不恭。也不是这样。
跟着出来的宫中人则是知道今上的喜好：真正的仙家那不是凡夫俗子，岂能和常人一样呢？
此次见面可都是有，文官，内廷，勋贵三方人看着在内。当今真龙是一心玄修的。真的要把面前这个“真仙”给逼走了，保不准会在西苑中如何大发雷霆呢。
更何况，卫铿是说了文武百官心知肚明，不敢说的大实话：“作为真龙天子，修什么仙啊”。
这些年不配合嘉靖修仙的大臣，都被整的死的死，贬的贬。
面子，里子。
垦拓会的时空穿越者们，严密关注本方和大明接触的全过程。——毕竟这是和大国打交道，作为“小”的一方，更受“利害”影响，要慎重再慎重。
很客观的现实，在二十一世纪，跨国公司可以随意无视小国抗议，但是对大国要有专门的“公关组”。当然，二十一世纪有人混淆这个概念，以“平等”“自由”的名义让小国挑战大国。甚至不惜以“军事安全”的名义，要对大国采用先发策略来所谓维系自身安全。
东欧就体现了这种作为“小”对“大”的不慎重，肆意随着内部情绪而走所造成的灾难。
回到眼下，垦拓会专门的招待组，带明廷使者先是乘坐巨大的蒸汽轮船对大员岛进行了环岛旅行。
这批官员在靠近海岸线时，看到了繁华的码头，不由感慨这是一个世外桃源。而垦拓会则是有意无意透露：这么一块好的土地，却没有功名秀才，委实可惜了。
文官微微一顿，领会到这是有“献土”之意。
当然，那些锦衣卫们则是拿本子速记速写的。
垦拓会早就意识到会有东厂蕃子们来记录的，于是乎提前把地图给他们，在地图上显示了鸡笼区的农田和道路，以及各个路标节点上指示牌。
大明朝廷的钦差和锦衣卫们下了大轮船后，车站那边蒸汽列车，如同大水缸一样的蒸汽锅炉正在被烧开，冒着噗通噗通的白气流，管道上之间一个个压力指示表摇摆着，一个个操控杆正在对蒸汽压力进行调控，在车头锅炉煤矿燃烧时的提供滚滚动力下，这个一百石的黑铁怪兽凭着蛮力向前冲
招待所人员对目瞪口呆的明使：此物虽然远比驮马要缓慢，但是可以拖曳万斗稻米。
这个蒸汽车走的并非铁路，此时大员上钢铁产量还不足以铺设钢轨，且目前才几十万人，人口稀少，也没法训练出足够的铁路工人。
两条轨道是“凸”起来的水泥轨，这种水泥轨用烤干的木头每隔五米打一个桩，在桩之间铺设竹筋骨，然后附着上水泥沙石，在转弯的地方辅贴砖体，来抗铁轮磨损。水泥轨道宽达三十厘米。承载力足够强。
垦拓会统计了各种方式，无论是修建硬化水泥道路，还是铺设石子路和采用履带，都不够经济。
眼下这辆八节车厢列车轰隆隆的开过来后，明使在车站看到奇特一幕。
那些穿着麻布的普通居民拎着大包小包登上了后面经济车厢，其中不乏扛着羊、猪，鸡鸭的笼子。
明使想要多看一眼，但是已经被请到了头等舱，这个单独车厢有八个桌椅。
随着货车开动，沿途中看到了大片田野，相对江南地区的一块块田亩，这里是整齐划一的两百步一大块的田亩，这是方便土地管理的方案。
目前大员岛上的土地还没有进行商品买卖，完全是由公司和当地该垦拓区的民众签订合约共同管理，即插秧，翻耕填土，收割，需要大型协作的工作由公司负责，按亩进行收费。至于日常打理则是交给民众。
这是殖民体系的大种植园管理模式。
如果土地如同江南那样被自然兼并，小农思想的地主们，几年就会悄悄挪动界碑，分界线的水渠和田埂都会变得乱七八糟。